DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2026/2059 z dnia 17 września 2026 r. ustanawiająca zasady stosowania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 w odniesieniu do wniosku Polski o niestosowanie wymogu instalowania systemu ETCS w lokomotywach określonego w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2023/1695 (notyfikowana jako dokument nr C(2026) 6338) (Jedynie tekst w języku polskim jest autentyczny)
uwzględniając dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej ( 1 ) , w szczególności jej art. 7 ust. 4, W dniu 26 maja 2026 r. Polska przedłożyła Komisji wniosek o niestosowanie pkt 7.4.2.1 załącznika I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1695 ( 2 ) w odniesieniu do 12 nowych lokomotyw spalinowych, które mają być użytkowane na linii nr 65 („wniosek”). Wniosek został złożony na podstawie art. 7 ust. 1 lit. d) dyrektywy (UE) 2016/797. W pkt 7.4.2.1 załącznika I do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2023/1695 określono wymóg, aby nowo budowane pojazdy były wyposażone w europejski system sterowania pociągiem („ETCS”) i przygotowane do eksploatacji.