DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2026/1909 z dnia 12 czerwca 2026 r. ustanawiająca zasady stosowania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 w odniesieniu do wniosku Niderlandów o niestosowanie tabeli priorytetów dla poziomów obsługiwanych przez urządzenia przytorowe określonych w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2023/1695 (notyfikowana jako dokument nr C(2026) 3923) (Jedynie tekst w języku niderlandzkim jest autentyczny)
uwzględniając dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej ( 1 ) , w szczególności jej art. 7 ust. 4, W dniu 9 lutego 2026 r. Niderlandy przedłożyły Komisji wniosek o niestosowanie pkt 5.10.2.4 podzestawu Subset-026 ( 2 ) , który jest specyfikacją wymaganą w pozycji nr 4 w tabeli A 2 w dodatku A do załącznika I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1695 ( 3 ) , w odniesieniu do 175 pociągów VIRM do dnia 31 grudnia 2032 r. („wniosek”). Wniosek został złożony na podstawie art. 7 ust. 1 lit. c) dyrektywy (UE) 2016/797. W pkt 5.10.2.4 podzestawu Subset-026, który jest specyfikacją wymaganą w pozycji nr 4 w tabeli A 2 w dodatku A do załącznika I do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2023/1695, określono, że należy ustanowić jedną tabelę priorytetów dla poziomów europejskiego systemu zarzą